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弹性联轴器中聚氨酯弹性元件[ 2018-05-27 ]
  聚氨酯是一种合成材料,它可以制成具有较好的弹性体,弹性模麗介于一般橡胶和塑料之间。目前应用的聚氨酯弹性体,根据聚合物的原料来分:有聚酯型和混炼型等若干种。它们的主要
弹性联轴器中尼龙弹性元件[ 2018-05-25 ]
  尼龙具有一定的弹性,更主要的是具有较高的耐磨性能,这是联轴器中采用尼龙元件的主要原因。此外,尼龙的强度比较高,有良好的化学稳定性、耐热性和耐油性,对一般的溶剂和酸碱亦
弹性联轴器压缩型元件[ 2018-05-24 ]
  压缩型元件常用的受压缩元件结构形式如图5-16所示。一般压缩型元件都制成分体式,即一个联轴器中放置若干个受迮缩元件,共同传递扭矩。因此,它们的形状都比较简单,制造容易,其
弹性环结构橡胶元件的结构形状与设计计算[ 2018-05-23 ]
  橡胶元件可以有各种各样的结构形状,以无件在传递扭矩时产生的应力状态来划分。比较常见的是受剪应力或压缩应力元件,而受拉伸应力和弯曲应力的较少。  设计橡胶元件时,从
弹性联轴器非金属元件特点[ 2018-05-22 ]
  常用的非佥属弹性元件有橡胶弹性元件和工程塑料弹性元件,前者应用最为广泛。  (一)橡胶弹性元件  1.橡胶弹性元件的特点  1)弹性模量小,弹性变形量较大,并容易通过改
弹性联轴器金属元件特点[ 2018-05-21 ]
  与非金属弹性元件比较,金属弹性元件有以下特点:  1.疲劳强度高,承载能力大,有利于减小联轴器的尺寸和减轻重量。  2.耐久性好,使用寿命长,在一般工作环境中,机械性能稳定
弹性联轴器的弹性元件[ 2018-05-20 ]
  联轴器中的弹性元件,主要是指富于弹性、具有类似弹簧功能的传扭零件:弹性元件在受载时,能产生显著的弹性变形,一方面起着补偿所联两轴相对位移的作用,同时可以靠贮存弹性变形
轮胎式联轴器尺寸表[ 2018-05-19 ]
  轮胎式联轴器是目前国内外应用比较广泛的弹性联轴器,这种联轴器的弹性元件由富于弹力的橡胶和增强轮胎强度的尼龙线布制成,外形似轮胎。这种联轴器具有减振性能好、噪音小
隔筒式联轴器图纸(图文)[ 2018-05-18 ]
  隔筒式联轴器的弹性件适橡胶制品,形状似8字形。弹性件嵌入联轴器轮毂1的槽中,带有凸块的中间环3插入弹性件留出的孔位,使轮毂与件3成软性联接。件3与中间套筒4用螺栓刚性联
挠性盘形联轴器[ 2018-05-17 ]
  挠性盘形联轴器是英国Turboflex公司发明、并由有名的美国Formsprag回转式传动机械制造厂承制生产的一种联轴器。它是目前世界上应用极为广泛的一种联轴器。  挠性盘形
托马斯弹性联轴器图纸(图文)[ 2018-05-16 ]
  托马斯(THOMAS)弹性联轴器是国外应用比较广泛的一种联袖器。这种联轴器的弹性元件是两组弹簧钢片,每组通常为12片,每片钢片厚约0.4mm。弹簧钢片组各与两轴的轮毂用螺栓固
弹性环结构的无键联轴器[ 2018-05-16 ]
  轮毂与轴之间除采用无键过盈联接外,有些离心压缩机的无键联轴器采用弹性环结构。  轮毂与轴之间设有一对弹性环,弹性环内、外锥面贴合,在拧紧螺母所产生的轴向力作用下,内
齿式无健联轴器结构介绍[ 2018-05-15 ]
  齿式无键联轴器是当前应用最为广泛的一种液压拆装的无键联轴器。无键联轴器不仅大大简化了轮毂与轴的强度计算,而且可以使轮毂和轴锥的尺寸变小。另外,由于是齿式结构,具有
无键联轴器结构图纸(图文)[ 2018-05-15 ]
  无键联轴器是一种新型的联轴器,它在外形结构上与前面所述的一般联轴器基本相同,关键是联轴器的轮毂与轴的固定不采用通常的键的形式,而是依靠联轴器的轮毂与轴的过盈配合来
立式齿式联轴器[ 2018-05-02 ]
目前化工装置中,大型的立式机泵应用也比较广泛,如大型的高速离心泵,这类机泵的功率大、转速高,一般选用立式齿式联轴器。图3-5为这类联轴器的一种结构型式,在传动原理上与一般齿
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