隔筒式联轴器图纸(图文)

　　隔筒式联轴器的弹性件适橡胶制品，形状似8字形。弹性件嵌入联轴器轮毂1的槽中，带有凸块的中间环3插入弹性件留出的孔位，使轮毂与件3成软性联接。件3与中间套筒4用螺栓刚性联接，套筒另一端与半联轴器5也用螺栓刚性联接，使联轴器构成一个整体从而传递扭矩。另一种型式的是没有套筒的，件3直接与另一端轮毂联接。

　　隔筒式联轴器具有一般橡胶弹性件联轴器的特点，如能缓冲减振，允许轴对中有适当的偏差；因弹性件材剌是橡胶，联轴器只能用于扭矩变化的范围不大，而转动部件的惯性矩又较小的场合。隔筒式联轴器还有一个特点是设有中间环与中间套筒，因此在不移动设备的情况下能方便的更换弹性件。同时，中间套筒的设置使轴端距增加，因此，对于设有机械密封的机器采用隔筒式联轴器极为适宜。这种联轴器在化工装置中应用比较广泛。

　　隔筒式联轴器的对中可以用千分表法，这是比较准确的方法。由于这种联轴器的对中精度要求不很高，也经常采用直尺和间隙规结合的办法。用这种方法时,一般先将联轴器组装妤,用直尺在件号3与件号1的圆周上测定联轴器的径向偏差|用间隙规测定件号3与件号1之间的间隙，调整角偏差量。对于联轴器的轴对中允许的偏差量，制造厂给定的值是比较大的，然而，在实际安装中，一般控制径向偏差在(hlOmm以内，这对于减小振动和延长弹性件的寿命是有利的。联轴器用于转速较高的机泵时，应考虑选用更小一点的偏差量。

　　隔筒式联轴器不需要定期维护，只是在弹性件磨损严重时才需要更换，但允许弹性件磨损到原尺寸的2/3时再更换。更换弹性件时，拆卸联接螺栓，卸下中间套筒。在顶丝孔（为了便于件1与件3的分离，联轴器轮毂上开有安装顶丝的螺丝钉）内装上螺锋，将中间环3顶出，然后就能容易地取下和更换弹性件。

　　弹性件更换后，联轴器应重新组装和进行轴对中。组装完后，用力矩扳手（测力矩扳手或定力矩扳手）按制造厂规定的扭矩值拧紧螺栓；如现场无力矩扳手，也应注意均勻地拧紧全部螺栓，不致于使中间套筒歪斜，这对于联轴器的平稳运转是有利的。